走行距離が５０００キロになったので、３回目のオイル交換です。
まずは必要なものから紹介です☆
①二輪車用４サイクルエンジンオイル(ＨＯＮＤＡウルトラＧ１)です。
これは自分で交換するなら上質なものを使いたいですね。何せスーパーカブですから、食用油でも代用できるらしいですが、ここは、やはりＨＯＮＤＡの純正推奨オイルであるウルトラＧ１を用意しました。今回は１１０ccエンジンのオイル交換なので、１ℓ缶を２本用意しました。(なぜ２本用意したのかについては、自己満足の作業のためです。後述)
１１０ccエンジンのおいる交換は０．８ℓ必要とのことです。(エンジン本体のシールに書いてありました)
②廃油処理ＢＯＸ(約２００円)
ホームセンターで購入しました。これは、吸収させてらそのままゴミとして捨てれます☆とっても便利です。よごさないためにも用意しておきたいものの一つです。
③簡単な工具セット(レンチセット)
こちらも、以前ホームセンターで購入したものです(約２０００円)いろいろな作業に使うことになるので、こちらもあって損はないと思いますよ☆
必要なものは以上です☆
まずは、センタースタンドを立てて、準備です。
下から覗けば・・・。ありました！！廃油口のボルトが！！(名称などはよく知りませんｗ)
まず、ボルトを取る前にエンジンオイルを少し温めるためにエンジンを２～３分ほどかけます。オイルを温めることで、オイルがサラサラになり、排出しやすいようにします。(エンジンをかけ過ぎるとオイルが高温になり火傷してしまうので注意が必要です)
オイルが温まったら、エンジンを止めます。そして、オイル注入キャップをはずしてから、下の排出ボルトを緩めてはずしましょう。(さっきの廃油処理ＢＯＸを下に敷いておくことを忘れずに！！)
排出しきったと思っても、エンジン内にはたくさんのオイルが残っています。そのままの状態でキックを２～３回蹴って排出を促します。(蹴り過ぎはエンジンを痛めるので注意です)
さらに、バイク自体を右に傾けて排出させます。
排出させてら、一回廃油ボルトを閉め、新しいオイルを半分(５００ｍｌ)入れてオイル注入キャップを閉めてエンジンをかけます！！(※これが、自己満のコダワリです。新しいオイルでエンジン内を洗浄します。)３分エンジンをかけたら、また再度ボルトをはずしてオイルを排出させましょう！！
これで、エンジン内は結構きれい(だと思いますｗ)
さきほどの工程を再度行ない、新しいオイルを入れます。オイルレベルゲージを確認しながら量を調節します。オイルの入れ過ぎや、少なすぎに注意しましょう☆
自分で、簡単なメンテナンスをすることで、スーパーカブに対する愛情も湧いてくることでしょう☆３０分ほどでできる簡単なメンテナンスですので、挑戦する価値オオアリですよ☆☆☆
結構楽しかったです。また２０００キロくらい走行したらオイル交換したいと思います。