ＺＺＲ２５０のときにも挑戦したので再チャレンジです！
ＺＺＲ２５０とは違い、フロントブレーキキャリパーがなんと２つもある！！
ということは手間が２倍だ！ｗがんばります。
お正月に長距離ツーリングし、帰宅するとブレーキホースからフルードが漏れている！これは危険極まりない。ホース交換も含めてサクっとフルオーバーホールしちゃいましょう。
キャリパーを取り外す前に青丸のボルトを緩めておかないと、後で外すのがとても大変なのでこのボルトを緩めておきました。とても力が必要です。
おそらく、インパクトレンチで取り付けていたのでしょう。
ブレーキキャリパー取り付けボルトの締め付けトルクは３５Ｎくらいでした。
ピストンプライヤーがないと、このピストン兄弟をすべて取り外すことができないので、ピストンプライヤーは買いましょう。モノタロウで１０００円くらいだったかな？
外したピストンは中性洗剤で洗ったら、サビ消しゴムで磨きます！もちろん円周方向に磨かないと後々のフルード漏れにつながるので注意ですね！
全部のパーツを綺麗にしたら、パッキン系をはめていきます。しっかりとフルードに浸してから組み込みます。
終わった後に、しっかりとブレーキの効き具合を確かめました。いきなり乗る前にバイクを手で押してブレーキで止めるを何回か繰り返し、ＯＫそうだったのでエンジンかけて家の周りを３周くらい回りました。
ブレーキＯＫ！オーバーホール完了です♬
今度はリアブレーキキャリパーに挑戦したいと思います。
今回の総額
赤パッド：２セットで６０００円
ブレーキホースセット：９０００円
ピストンパッキン類（純正）：１１０００円
フルード（ＤＯＴ４）：１０００円
計：２７０００円 ・・・・・・高い・・ｗ
※ブレーキは重要ヵ所ですので、もしも自分でメンテされるようでしたら自己責任でやりましょう。不安な場合はショップにお願いしましょう。