走行距離４３２１０キロ プラグ交換します！（JA07）
まずは丸裸にしました。前のカバーからバッテリーカバーを外さないと白いウインドスクリーン？が外せないので
ガシガシ外していきます！ ついでに上抜きでオイル交換もしています。
陰圧にして吸いあげるポンプをたまにシュポシュポしながら作業しております。今回のオイルはモノタロウで安価だった自動車用エンジンオイルです。１０Wー３０のSLだから、まぁ大丈夫でしょう。前回も自動車用入れたんですけどね、ウルトラG2より静かだったし、４リットルで１４００円くらいだったし、問題はないかと思いましてコレにしたわけです。（真似して故障しても自己責任ですヨｗ）
走行距離が４３２１０キロということで覚えやすい！プラグ交換した距離を記録しておきます。次は５３０００キロくらいで交換でしょうか。症状が出る前に交換した方がいいですね。信号待ちで突然エンジン止まりますよｗ慌てますよｗ
画像にもありますが、適合プラグは【CPR6EAー９S】というものが一番安価でした。指定プラグなのでしょうか。５００円くらい。２本買ってあるので次は買わなくてOKですね。
プラグ交換のときは新品プラグに万能グリスを塗るのを忘れずに！固着防止です。まぁ、塗らなくても問題なさそうですが一応ほかの方のブログを参考にしてます。取り付け時締めすぎに注意。
プラグ交換後は安定の吹け上がり。エンジンもノンストップ！オイル交換後の調子も抜群です。
最後にチェーン調整をして本日の作業終了しました。たまにやるチャーン調整は本当に大切ですよね☆（アクスルナットを指定トルクで締めるためにトルクレンチが必要です。）
スーパーカブ１１０（JA07）指定トルクのページはコチラ
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